Se há um consenso no Rio Grande do Sul historicamente dividido é de que o Aeroporto Salgado Filho não pode ficar fechado até dezembro, prejudicando a economia e aumentando o isolamento de um Estado situado no garrão do Brasil. O problema começa quando, diante do silêncio da Fraport, concessionária que arrematou a concessão sob aplausos de empresários, políticos e usuários eventuais, os palpiteiros fazem ares de autoridade para propor soluções estapafúrdias, algumas até oportunistas.