Jeniffer Gularte
Treze dias antes de assinar o contrato da compra de 15 novos trens, a Trensurb concordou em abrir mão de testes que poderiam ter identificado e evitado problemas que impedem, hoje, o uso da maior parte dessa frota. Os veículos, adquiridos em 2012 por R$ 244 milhões e recebidos em 2014, nunca funcionaram como deveriam: por problemas técnicos graves, apenas seis trens novos estão em operação.
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