Seis anos e meio depois de chegarem ao pátio da Trensurb, em Porto Alegre, os trens com carrocerias da francesa Alstom e truques da espanhola CAF não têm mais falhas graves que impeçam seu funcionamento.
GZH faz parte do The Trust Project
Comprados por R$ 244 milhões
Seis anos após entrega, novos trens da Trensurb não apresentam falhas graves, mas pendências impedem que veículos sejam acoplados
Dos 15 veículos, 11 trens estão operacionais e quatro em manutenção corretiva
Jeniffer Gularte
Enviar email