Marta Sfredo
Ainda faltam os testes na vida real, que se tornaram um desafio para fabricantes de carros autônomos (sem motorista). Mas o conceito de carrocóptero, ou carro voador, começa a ganhar assinaturas de peso na indústria e contornos mais detalhados. A Airbus mostrou no Salão de Genebra, em março, um híbrido entre carro elétrico e drone – não para diversão ou monitoramento, mas para transporte humano, mesmo.
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