Há pouco mais de um mês, a coluna alertou: os pardais das rodovias estaduais do Rio Grande do Sul seriam desligados em julho. Faltando 21 dias para o fim dos dois atuais contratos, o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), enfim, comunica que os equipamentos vão permanecer um tempo desligados.
"Os equipamentos serão substituídos por novos, com tecnologia superior e recursos até então não disponíveis (OCR´s). Por essa razão, em determinado período de tempo em que ocorrerá a troca eles precisarão ser desligados", diz o Daer por meio de nota.
Atualmente, os controladores de velocidade estão instalados em 13 rodovias. Eles monitoram 93 faixas de tráfego. Somente em 2018, o governo investiu R$ 4,11 milhões no aluguel dos equipamentos.
Os dois contratos foram assinados em 2014. Eles foram prorrogados duas vezes e este procedimento não pode mais ocorrer. O governo precisa, então, realizar uma nova licitação.
O Daer ressalta que está tratando o assunto com prioridade. Afirma que "nunca deixou de dar encaminhamento ao processo, que depende de ritos do Estado para o encaminhamento à licitação".
Entre a publicação do edital, realização da licitação, assinatura de contrato, início da instalação dos equipamentos, aferimento pelo Inmetro e começo dos registros fotográfico serão necessários entre quatro e seis meses. Dessa forma, os pardais deverão permanecer meses desligados.
Uma alternativa seria realizar pagamentos por indenização para as empresas donas dos equipamentos. Os valores seriam transferidos de forma pontual até o início do novo contrato. Porém, essa hipótese ainda não foi apresentada pelo governo como sendo uma possibilidade viável.
Pardais desligados em rodovias estaduais não são novidade. Em novembro de 2010, os equipamentos foram desligados devido ao fim do contrato emergencial assinado entre o governo e a empresa Kopp Tecnologia. Os pardais só foram religados quatro anos depois, depois que o Piratini finalizou licitação, assinou contrato com a Perkons, que realizou as instalações dos controladores.
