A unanimidade da proposta de conceder as rodovias da Serra, com a consequente instalação de pedágios, não era uma aposta nem mesmo do governo do Estado. Embora o modelo apresentado atenda a reinvindicações históricas, como a duplicação da RS-122, há quem se oponha à ideia de pagar tarifa. A rejeição de alguns é justificada pelo trauma de uma concessão com valores altos e poucos resultados, que vigorou até 2013.
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