O setor automotivo enfrenta situação única. A produção reduzida de veículos novos provoca listas de espera e o aumento do preço dos seminovos e usados. A falta de componentes, em especial de semicondutores, atinge a cadeira automotiva e desacelera as linhas de montagem. A venda veículos cresceu em outubro mas sobre a baixa base de setembro que foi o pior mês ano. A Fiat manteve a liderança e colocou três modelos, entre os dez mais vendidos. O Argo, que voltou ser o líder, e as novas picapes Strada e Toro.
A venda de automóveis e comerciais leves em outubro cresceu 5,44% com 150.079 unidades, mas despencou 26,87% na comparação com o mesmo mês de 2020. Os dados divulgados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) mostram o resultado acumulado do ano de 1.619.905 registros com o aumento de 7,72 % sobre a soma dos primeiros dez meses de 2020.
Marcas mais vendidas
A desaceleração das linhas de montagem compromete a produção de diversas montadoras.
A Fiat com a redução das atividades de Betim, perdeu novamente a participação de mercado.
A Volkswagen e a General Motors avançaram.
A norte-americana retornou às atividades após quase cinco meses com o complexo gaúcho de Gravata parado.
A Fiat líder Fiat emplacou 29.397 automóveis e comerciais leves, apenas 59 unidades a mais em relação a setembro. Sua participação caiu quase um ponto percentual com 19,59%. A Volkswagen, na segunda posição com 25.999, saltou quase cinco mil unidades e a participação de 17,32% com aumento de 2,79 pontos percentuais.
A General Motors, que saltou da sexta para a terceira posição em setembro e, no mês seguinte, emplacou 19.091 automóveis e comerciais e ficou com 12,72% do mercado. A Hyundai, com 13.463 registos e 8,97% de participação ficou em quarto. A Jeep passou a Toyota com 13.232 emplacamentos 8,82% do mercado fechou a relação das cinco marcas vendidas.
A Nissan e a Caoa Chery disputaram carro a carro a nona e décima posições. A japonesa, com 4.527 carros ficou uma unidade à frente da sino-brasileira e empataram com a participação de 3,2%.
Marca registros participação
1º Fiat - 29.397 19,59%
2º Volkswagen - 25.999 17,32%
3º General Motors - 19.091 12,72%
4º Hyundai - 13.463 8,97%
5º Jeep - 13.232 8,82%
6º Toyota - 12.679 8,45%
7º Renault - 7.537 5,02%
8º Honda - 6.588 4,39%
9º Nissan - 4.527 3,02%
10º Caoa Chery - 4.526 3,02%
Automóveis e comerciais leves
A gangorra das vendas continuou em outubro. O Fiat Argo voltou a liderança depois de amargar a sexta posição em setembro. Com o Hyundai HB20 foi o inverso, caiu do primeiro para o quinto lugar.
O Argo fechou outubro com 8.381 emplacamentos, quase o dobro de setembro. Foi seguido pelo Jeep Renegade, com 6.723 registros, que passou de nono para segundo, e teve crescimento em torno de 50%, Fiat Strada, com 6.131, em terceiro, Jeep Compass, com 6.097, e perdeu uma posição, e VW T-Cross, com 6.008 unidades e avançou uma posição.
O Chevrolet Onix, que liderou o mercado por seis anos, depois de cinco meses com a produção suspensa, voltou à linha de montagem, fechou outubro em nono, 30 unidades atrás da Fiat Toro. Considerando apenas automóveis, o Chevrolet produzido em Gravataí (RS), foi o terceiro.
Dos 10 carros mais vendidos em outubro, cinco foram da Stellantis – três Fiat e dois Jeep -, dois Hyundai e Volkswagen e Chevrolet. Os e os hatchs utilitários tiveram quatro posições e as picapes duas.
Posição modelo unidades
1º Fiat Argo - 8.381
2º Jeep Renegade - 6.723
3º Fiat Strada - 6.130
4º Jeep Compass - 6.097
5º Volkswagen T-Cross - 6.008
6º Hyundai HB20 - 5.844
7º Hyundai Creta - 5.492
8º Fiat Toro – 5.187
9º Chevrolet Onix - 5.157
10º Volkswagen Gol - 5.039
11º Chevrolet Onix Plus - 4.494
12º Chevrolet Tracker - 4.151
13º Toyota Hilux - 3.814
14º Chevrolet S10 - 3.775
15º Volkswagen Nivus - 3.485
16º Honda HR-V - 3.381
17º Toyota Corolla - 3.014
18º Toyota Corolla Cross - 2.999
19º Volkswagen Voyage - 2.968
20º Fiat Mobi - 2.945
21º Fiat Cronos - 2.816
22º Renault Kwid - 2.655
23º Nissan Kicks - 2.337
24º Peugeot 208 - 2.270
25º Volkswagen Saveiro - 2.174
Fonte: Fenabrave
