Gisele Loeblein
A ineficiência na exploração do modal hidroviário no Rio Grande do Sul está cobrando preço alto. Só a dificuldade de escoamento de grãos no porto de Rio Grande, em razão do assoreamento do canal de passagem, custa entre R$ 1 e R$ 2 por saca de soja embarcada, estima a recém-criada Associação das Hidrovias do Estado. Com a meta de unir forças e fazer propostas finalmente andarem, Farsul, Fiergs, Fecomércio, Federarroz, Associação Brasileira de Terminais Portuários (ABTP) e empresas criaram nesta quarta-feira (16) a entidade.
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