Marcelo Gonzatto
Nas ruas de Porto Alegre há uma aparente contradição. Metade dos viadutos construídos com o objetivo de destravar a circulação de veículos conta com sinaleiras que interrompem o trânsito e levantam um debate entre usuários e especialistas: vale a pena gastar milhões de reais em obras que não eliminam o sinal vermelho? Um levantamento indica que, de 18 elevadas na Capital, nove não dispensaram o semáforo na via inferior.
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