Foi inaugurada nesta sexta-feira (9) a maior roda-gigante da América Latina, que, apesar de ficar em São Paulo, tem grande participação de empresa gaúcha. A Compacta Sul, de São Leopoldo, foi escolhida pela São Paulo Big Wheel para construir a estrutura, de 91 metros de altura, na capital paulista. As obras da Roda Rico levaram oito meses. De acordo com o engenheiro Róger de Oliveira, um dos principais desafios foi lidar com a falta de ferramentas e equipamentos, principalmente por conta do tamanho da atração:
- Como ela é realmente a maior da América Latina, não há precedentes. Tivemos que projetar e detalhar cada etapa com uma equipe técnica para que tivéssemos êxito na montagem.
Entre os detalhes técnicos, está o fato de o equipamento ser estaiado. A maioria das rodas-gigantes é treliçada, com mais cabos e estruturas ao redor e dentro do equipamento. Quando a atração é estaiada, todo suporte é feito por cabos de aço, o que exige, de acordo com Oliveira, engenharia de precisão milimétrica, equipes especializadas, gestão técnica e “muita calma”.
Veja o vídeo da construção:
Grande parte da estrutura foi executada dentro do parque industrial da Compacta Sul aqui no Rio Grande do Sul. A roda-gigante fica no Parque Estadual Cândido Portinari. Além da atração em si, a construtora também ergueu o prédio anexo que abriga bilheteria, loja, banheiros, depósitos e onde é feito o embarque e desembarque dos passageiros.
Tamanho das rodas-gigantes
Até então, as duas rodas-gigantes mais altas da América Latina eram a Rio Star, do Rio de Janeiro, com 88 metros de altura e a de Foz do Iguaçu, com a mesma altura. Em Balneário Camboriú, a atração tem 66 metros de altura, o mesmo tamanho da roda-gigante prevista para Porto Alegre.
Coluna Giane Guerra (giane.guerra@rdgaucha.com.br)
Equipe: Daniel Giussani (daniel.giussani@zerohora.com.br) e Guilherme Gonçalves (guilherme.goncalves@zerohora.com.br)
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