Durante três meses, o Grupo de Investigação da RBS (GDI) percorreu 80 trechos em 65 vias de Porto Alegre, verificou 3 mil páginas de auditorias do TCE e analisou, com um especialista, os trechos mais problemáticos em relação à pavimentação. A conclusão é de que as crateras nas estão longe de ser culpa da chuva. A seguir, veja como outras cidades do mundo cuidam da pavimentação de suas ruas.
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