Dentre as etapas necessárias para cumprir com o cronograma da duplicação de um novo trecho da BR-386, uma delas envolve o uso de explosivos. Para abrir caminho para a ampliação de pista de 20,3 quilômetros, é necessário realizar detonações de áreas rochosas.
Até agora, cinco intervenções como essa já foram realizadas em apenas um trecho de seis quilômetros, na região de Marques de Souza, no Vale do Taquari. Outras cinco ainda estão previstas para as próximas semanas.
Neste primeiro trecho deverão ser retirados cerca de 142 mil m³ de rochas. Até agora, aproximadamente 13,5 mil m³ de rochas já foram detonados.
Para poder realizar o procedimento, a empresa responsável pelas obras precisa adotar uma série de requisitos. Tão logo chega o caminhão trazendo o produto, os explosivos já são posicionados. Eles são unidos com cordéis, para garantir a sequência das detonações.
Antes do início, sirenes são acionadas para garantir a evacuação da região. Elas soam a cada cinco minutos antes das explosões. A rodovia é fechada e somente depois disso ocorre a detonação. A região é limpa e o tráfego é liberado. O material explodido é usado na terraplenagem da nova pista.
Além da duplicação, serão construídos 13 quilômetros de ruas, quatro passarelas de pedestres, seis novas pontes, seis alargamentos de pontes existentes, entre outras obras. Nesta primeira etapa de duplicação, estão previstos investimentos em torno de R$ 300 milhões.
