Após a enchente histórica que destruiu a ponte de ferro entre Nova Roma do Sul e Farroupilha, os destroços deixados pela força da água podem ser vistos às margens do Rio das Antas nesta quarta-feira (6). A queda da ponte na última segunda-feira (1º) deixa um cenário de destruição e impacta a rotina dos moradores de Nova Roma do Sul.
A estrutura cedeu em dois momentos. Pouco antes das 18h, o lado da ponte de Farroupilha desabou. Mais tarde, a outra parte não suportou a força da água e também ruiu. Pelas imagens registradas na segunda-feira é possível observar que a estrutura de ferro do lado de Farroupilha foi arrastada pela água. Já a parte que ficava no lado de Nova Roma do Sul, e foi a segunda a ceder, é a que aparece nas imagens feitas nesta quarta.
A queda foi reflexo da chuva intensa que atingiu a Serra desde a última sexta-feira (1º) e provocou a maior vazão do rio desde a construção das barragens Castro Alves, Monte Claro e 14 de Julho ,em 2004. A informação é da Companhia Energética Rio das Antas (Ceran), proprietária das usinas.
Construída no governo de Getúlio Vargas, presidente do Rio Grande do Sul de 1928 a 1930, a ponte era o principal acesso entre Nova Roma do Sul e demais municípios da Serra. O único acesso ao município fica restrito ao caminho via Antônio Prado, pela RS-437 e a RS-448.Sem a ponte, a rotina e a economia dos moradores é impactada, o que gera preocupação ao prefeito de Nova Roma do Sul, Douglas Fávero Pasuch.
Em entrevista à Gaúcha Serra, na terça-feira (4), o prefeito, apesar de preocupado, demonstrou animação com o fato de o pilar estar intacto e das cabeceiras não terem sido movidas pela água. O chefe do executivo estima que a construção da nova estrutura custará R$ 15 milhões. A estimativa é baseada em um projeto já existente para a construção de uma estrutura em outro trecho do rio, onde há a balsa na divisa com Nova Pádua.
