O temor com a escassez de diesel, a partir do mês de agosto, provoca uma corrida pela importação do combustível, que custa até R$0,35 a mais, por litro, no mercado internacional. Entre as distribuidoras nacionais – cuja dependência externa do produto já chega a um terço do que é consumido no país – o momento é de ampliar estoques para prevenir surpresas ocasionadas por problemas de oferta em razão da guerra e da previsão de eventos climáticos extremos nos Estados Unidos.
GZH faz parte do The Trust Project
