O fim da produção do Fusca — fato tão esperado quanto lamentado — foi tornado público pela Volkswagen no final de 1986, com uma nota dizendo que "o passado deve dar lugar ao futuro".
O texto colocava fim (pela primeira vez) à bem-sucedida trajetória do veículo mais querido do Brasil. O Fusca se relacionou intimamente com o povo por sua versatilidade: andou na cidade e na estrada, na lama e na praia, foi táxi, carro de corrida e viatura policial.
O encerramento de uma era tinha dois fatores, um técnico e outro de mercado, que você confere no terceiro episódio da atual temporada do Por Trás da Foto, a série que conta as histórias de imagens antigas curiosas e emblemáticas.
