Muitos podem nem lembrar, mas a Festa Nacional da Uva de 2019 trará uma data importante em seu histórico: o aniversário de 50 anos da estreia do corso noturno, em 1969. Depois de dois desfiles diurnos – na abertura, em 23 de fevereiro, e no dia 2 de março –, era grande a expectativa para a noite de 8 de março de 1969, quando os 60 carros participantes percorreram uma Sinimbu ávida pela novidade.
Conforme relatado pelo jornalista Luiz Carlos Erbes no livro Festa da Uva – A Alma de uma Povo, foi uma noite de glória para Isaac Menegotto, responsável pela organização do corso, e para o médico e artista plástico Darwin Gazzana, nome mais lembrado quando se fala na ornamentação dos carros alegóricos e no figurino das soberanas nos anos 1960 e 1970.
Gazzana decorou seus carros com cores e luzes especiais para obter um maior impacto na hora em que eles entrassem na Sinimbu, promovendo um espetáculo visual lembrado até hoje. Entre os destaques assinados por ele, o carro da Metalúrgica Abramo Eberle, Pássaro de Fogo, valorizado por uma belíssima ave de metal e um candelabro gigante e pela presença da Miss Rio Grande do Sul 1968, Elisabeth Finardi (abaixo). Na sequência, o mesmo candelabro, exposto no Varejo do Eberle, onde trabalhavam na época as jovens Marilise Bristot, Carmem Mincatto, Veranice Roggia e Maria Conceição Azevedo.
Parte das informações desta página foi publicada originalmente na coluna de 24 de junho de 2015.
Pelo Brasil
A festa de 1969 teve como soberanas a rainha Elisabeth Menetrier e as princesas Lisana Schumacher, Elisabeth Corsetti, Jocelia Pizzamiglio e Ana Cristina Rodrigues, que naquele ano também sagrou-se Miss Rio Grande do Sul e Miss Mundo Brasil 1969.
O quinteto de soberanas, o presidente da festa, Livio Gazzola, e o vice-presidente da comissão social, Mario Bernardino Ramos, viajaram pelo Brasil divulgando o evento. Entre as cidade visitadas, Rio de Janeiro, Petrópolis, Salvador, Belo Horizonte e São Paulo.
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Slides
Imagens desta página integram a coleção de slides do fotógrafo Hildo Boff, recentemente doada ao Arquivo Histórico Municipal João Spadari Adami.
Os carros
Além de Darwin Gazzana, o trabalho de confecção dos carros contou com a colaboração de Ítalo Vaccari, Vera Lucia Menegotto (Vera Vanin) e Sally Cardoso da Luz.
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