A Marinha do Brasil montou um gabinete de crise na Capitania dos Portos do Maranhão — no comando do 4º Distrito Naval, em Belém — e no Comando de Operações Navais, no Rio de Janeiro, para tratar os possíveis danos ambientais com o encalhe do navio Stellar Banner e dos planos de desencalhe e salvatagem para a retirada da embarcação do local.
Nesta quinta-feira (27), foi realizada uma reunião entre os representantes das empresas envolvidas, membros do gabinete de crise e demais órgãos de fiscalização para discutir as ações para o desencalhe da embarcação de propriedade da empresa sul-coreana Polaris. O navio transporta minério de ferro e tinha como destino o porto de Qingdao, na China.
O navio mercante apresentou problemas nas proximidades da boia nº 1 no canal da Baía de São Marcos-Maranhão, cerca de 32 milhas do Farol de Santana. "O incidente ocorreu no dia 24, por volta das 21h30min. Foram identificados dois vazamentos avante da embarcação. No momento, o navio encontra-se encalhado", informou a Marinha, em nota
A Vale, por meio de nota, disse que foi comunicada pelo operador do navio que a embarcação sofreu avaria na proa após deixar o Terminal Marítimo de Ponta da Madeira, em São Luís, já fora do canal de acesso ao porto. A nota diz ainda que, "por medida de precaução, os 20 tripulantes foram retirados com segurança da embarcação e que o comandante do navio adotou manobra de encalhe a cerca de 100 quilômetros da costa de São Luís."
A Vale ressaltou que, como operadora portuária, "está atuando com suporte técnico-operacional, com o envio de rebocadores, e colaborando com as autoridades marítimas." A Marinha instaurou um inquérito administrativo para apurar causas, circunstâncias e responsabilidades do ocorrido.
