Um ganhou novos câmbio e motor. Outro, estreia no mercado brasileiro totalmente adaptado para a nossa gasolina, com 22% de álcool na mistura. A Jeep apresentou o novo Wrangler e o utilitário esportivo médio de Compass, com tração dianteira.
A grande mudança no bruto Wrangler é o propulsor Pentastar V6, que equipa vários modelos do Grupo Chrysler. Com 3.6 e 284 cavalos, o motor representa um salto em relação ao anterior _ um V6 3.8 de 199 cv. Com dois comandos de válvulas no cabeçote, o jipe tem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8s6.
A robustez e a valentia do Wrangler não o impede de ter uma ótima lista de equipamentos de segurança de série, destacando dois airbags frontais, barra anticapotamento, controles de tração e estabilidade, faróis de neblina e freios com ABS.
