A nova geração dos Q3 e Q3 Sportback reativa a produção da Audi no Brasil. A montadora investiu R$ 100 milhões para atualizar a linha de montagem e retomada das operações da fábrica de São José dos Pinhais (PR), que ocorreu nesta quarta-feira (29). Os dois veículos compartilharão o mesmo conjunto propulsor com motor 2.0, câmbio automático e tração integral quattro.
A relação da Audi com o Brasil foi destacada pelo seu presidente, Daniel Rojas. O executivo destacou a confiança no potencial de recuperação e crescimento do país, o que levou o esforço da empresa para retomar a sua produção local com dois dos seus principais produtos globais.
Os novos Audi Q3 e o Audi Q3 Sportback são equipados com motor de quatro cilindros 2.0TSFI de 231cv e força (torque) de 34,7kgfm, transmissão automática tiptronic de oito velocidades e tração integral quattro. GZH já testou o Q3 Sportback.
O visual forte marcado por vincos valoriza a frente que segue a identidade da família Q. Os faróis são full LED e as luzes diurnas (DRL) em LED. As entradas de ar trapezoidais são ligadas por uma lâmina horizontal no para-choques.
O interior remete aos modelos maiores da marca alemã com acabamento em materiais nobres e macios ao toque. O quadro digital de instrumentos tem tela de TFT de 10,25 polegadas personalizável. A multimídia com tela de 8,8 polegadas sensível ao toque e comando por voz é interativa com Android Auto, Apple CarPlay e aplicativos. O ar-condicionado de duas zonas tem saída para os bancos traseiros. O porta-maças leva de 530 litros a 1.525 litros no Q3 e 1.400 litros no Q3 Sportback com os encostos dos bancos rebatidos.
Processo de montagem
A produção dos dois modelos será na linha de montagem que produziu a geração anterior do SUV até 2019. Os veículos serão montados na planta em regime de SKD (semi knock down), alternativa de produção global extremamente eficiente e tecnológica para modelos de baixo volume. Chegarão ao porto de Paranaguá em conjuntos de peças e partes vindos da fábrica de Györ, na Hungria, para a montagem no país.
Novos maquinários, ferramentais, equipamentos de controle de qualidade e sistema de tecnologia da informação e infraestrutura logística atualizaram a linha de montagem. Os R$ 100 milhões investidos se soma aos R$ 446 milhões já investidos pela marca desde a criação do Inovar Auto, em 2012.
A fábrica terá capacidade produtiva máxima inicial de quatro mil veículos por ano, em dois turnos. Os modelos serão destinados inicialmente ao mercado consumidor interno.
