Oito anos depois do primeiro trecho inaugurado, a cidade de Porto Alegre se aproxima dos 54 quilômetros de vias exclusivas para ciclistas. O número ainda é pequeno perto dos 500 quilômetros prometidos no Plano Diretor Cicloviário de 2009 e muito distante dos 2,7 mil quilômetros da malha viária da capital, mas mostra uma tendência.
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