Ampliar os investimentos da Toyota no Rio Grande do Sul é o objetivo do governador Eduardo Leite na visita que fará ao escritório da empresa aqui em Tóquio, no Japão. A montadora japonesa tem um centro industrial em Guaíba, município para o qual já gera arrecadação de impostos similar à gigante da celulose CMPC. Nele, são finalizadas e faturadas caminhonetes Hilux e SW4 importadas, antes de serem distribuídas para todo o Brasil.
"O Rio Grande do Sul representa uma operação essencial para a Toyota na América Latina", escreveu a empresa à coluna, o que deve ressaltar a Leite no encontro desta terça-feira (19).
Recentemente, a empresa lançou a pedra fundamental da nova fábrica em Sorocaba (SP) e inaugurou um centro logístico de peças. Integram investimento de R$ 11 bilhões no Brasil até 2030, cuja fatia os gaúchos querem.
Ao contrário das chinesas, a Toyota tem apostado em carros híbridos e já negocia incentivo de IPVA com o governo gaúcho. Os elétricos são isentos.
"Nos próximos anos, introduziremos novos veículos com tecnologias variadas na região buscando contribuir com a mobilidade sustentável. Esses veículos podem ser comercializados por todas as nossas plantas na região da América Latina e Caribe e alguns deles podem inclusive ser faturados pelo Rio Grande do Sul.", afirmou a Toyota à coluna, acrescentando que os biocombustíveis são uma alternativa realista e imediata para descarbonização, associados à eletrificação "através de seus modelos híbridos flex", desenvolvidos no Brasil.
A coluna faz a cobertura da missão gaúcha à Ásia para Rádio Gaúcha, Zero Hora e RBS TV. Acompanhe aqui o que é publicado em GZH.
Assista também ao programa Pílulas de Negócios, da coluna Acerto de Contas. Episódio desta semana: novo atacarejo de SC aqui, reforma do Gigantinho, carro elétrico chinês e loja com marcas do Interior
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Coluna Giane Guerra (giane.guerra@rdgaucha.com.br)
Com Guilherme Jacques (guilherme.jacques@rdgaucha.com.br) e Guilherme Gonçalves (guilherme.goncalves@zerohora.com.br)
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