Com a perspectiva de interrupção das operações do Salgado Filho até dezembro e em meio a queda de braços entre o governo federal e a concessionária Fraport, que pede verbas da União para reparar os estragos causados pela enchente, a ampliação da chamada malha aérea emergencial do Estado se torna ainda mais desafiadora e necessária.
GZH faz parte do The Trust Project