Em fevereiro do ano passado, a prefeitura de Porto Alegre autorizou a primeira leva de linhas do transporte público municipal a operar sem cobrador. Era o início do projeto que pretende extinguir a função até o final de 2025. Pouco mais de um ano depois, a Capital já tem 355 cobradores a menos, uma redução de 28,4%. Isso porque eram 1.250 profissionais na função, hoje são 895. Mas o que aconteceu com estes trabalhadores?
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