Com passarela na BR-116, em Caxias, travessia de alunos da Escola Érico Veríssimo ficará mais segura

Quem depende da travessia pela perigosa BR-116 em Caxias do Sul está dividido quanto à utilidade da passarela no Km 146, no bairro São Ciro. Os que rejeitam a estrutura afirmam que a distância da passarela para quem deseja se deslocar de um ponto a outro é inviável.

Ela está a pelo menos 300 metros dos comércios e paradas de ônibus, o que obriga a caminhada de quase um quilômetro entre alguns pontos e a passarela. Além disso, são outros 129 metros de comprimento da estrutura, sendo 33 metros sobre a BR e mais 96 metros de cada lado nas rampas de acesso.

No entanto, os alunos da Escola Estadual de Ensino Médio Érico Veríssimo, que fica poucos metros distante da BR-116, estão ansiosos para inaugurar a passarela. A estrutura fica praticamente na frente do colégio. Por isso, a opinião da comunidade escolar é unânime: ela aliviará o perigo do trânsito e tranquilizará os pais. No dia 7 de novembro de 2011, a aluna Suelen Reginato, 16 anos, morreu atropelada a poucos metros dali.

Desde então, diariamente, próximo das 17h30min, dezenas de ônibus escolares estacionam no pátio para transportar alunos que moram nas proximidades. A atitude foi adotada por iniciativa de pais que preferem não arriscar que os filhos cruzem a rodovia sozinhos.

Para os alunos Raquel Eduarda Rauch, 12, Rodrigo Machado, 13 e Ismael Cardoso, 13 anos, a passarela assegurará a chegada em casa. Eles perdem cerca de 20 minutos, todos os dias, para chegar do outro lado da rodovia a pé. Os pais de Rodrigo fazem questão de largar o trabalho para acompanhar de perto a travessia do filho.

- Minha família já me disse que quando começar a funcionar, eu só atravesso a rua em cima da passarela - ensina Raquel.

A comunidade escolar acompanhou de perto a luta para conquistar a passarela no trecho. Eles organizaram protestos para implorar agilidade na obra, que esbarrou em obstáculos como falta de vontade política, indefinição quanto à responsabilidade da BR, interferência de questões técnicas e uma obra desmembrada em três etapas. Para cada uma delas, houve processos licitatórios sem interessados, que precisaram ser repetidos três vezes.

A vice-diretora Silvana Sanini adianta que um trabalho que conscientiza a necessidade do uso da passarela é tema em sala de aula.