O novo Sentra desembarcará no Brasil no primeiro semestre de 2023. Também no próximo ano chegará à América do Sul a tecnologia e-Power. Ao contrário do sedã fabricado no México, confirmado para o mercado brasileiro, durante o Nissan Innovation Week, a montadora japonesa apenas revelou que o sistema de propulsão está disponível na região sem indicar o modelo ou modelos e países.
As tendências que impactam o segmento automotivo como inovação, eletrificação e tecnologia avançada do futuro da Nissan foram discutidas na Innovation Week, realizada em São Paulo. Foram mostrados os estudos e pesquisas que a japonesa realiza no mundo, incluindo o uso do etanol na geração de energia, em desenvolvimento no Brasil.
O novo Sentra chegará no momento em que são restritos os sedãs disponíveis no país. A Nissan apenas mostrou o Sentra na versão topo de linha mexicana. Na oitava geração, lançada em 2019 e montada sobre nova plataforma modular, o Sentra cresceu. Ficou mais comprido, largo e baixo com 4,64 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,46 m de altura e distância entre eixos de 2,71 m.
Direção elétrica e interior revestido em couro, o modelo expostos em São Paulo conta com quadro digital de instrumentos de sete polegadas.
O multimídia com tela de oito polegadas sensível ao toque, comando por voz e navegação integrada é interativo com Android Auto, Apple CarPlay e aplicativos.
O Sentra trará avançado sistema de auxilio à condução e segurança, com câmeras e sensores 360 graus.
Tendências e futuro
A Nissan trabalha para que seus veículos tenham zero emissão de CO2 e zero fatalidades num breve futuro, destacou o vice-presidente regional sênior de pesquisa e desenvolvimento da Nissan Américas, Chris Ree. Toda a pesquisa realizada busca soluções para produtos ainda mais sustentáveis e para maior segurança do cliente.
A japonesa investe US$ 17 bilhões para ter 50% de seus carros eletrificados até 2030. Serão lançados 23 veículos eletrificados, sendo 15 elétricos. As baterias de materiais sólidos permitirão o dobro da carga. Ree enfatizou a importância de não pensar mais apenas em carros, mas em todo o ecossistema que envolve a mobilidade.
O vice-presidente de Marketing, Vendas e Pós-Venda para a Nissan América do Sul Ricardo Flammini anunciou a chegada da tecnologia e-Power na região a partir de 2023. O executivo destacou que a iniciativa é a demonstração do compromisso da "nossa marca de oferecer aos clientes o melhor de seu portfólio e de que continuamos impulsionando o caminho para a eletrificação”.
A combinação de um motor a combustão com um elétrico é a base da tecnologia e-Power. O veículo é impulsionado por um propulsor 100% elétrico alimentado por baterias, que tem como fonte de energia um motor a combustão interna com alto nível de eficiência.
Os veículos e-Power não precisam conectar-se a uma fonte de energia elétrica, o que permite uma maior autonomia. Flammini prometeu que os detalhes sobre modelos, características e datas de lançamento serão anunciados posteriormente em cada um dos mercados.
Etanol e eletrificação
Com atuação global, a Nissan trabalha com a adaptação de produtos para a realidade local como o uso do etanol na geração de eletricidade em desenvolvimento no Brasil. O gerente sênior de engenharia de produto da Nissan América do Sul, Ricardo Abe, o projeto realizado em conjunto pelas engenharias brasileira e japonesa na combinação de biocombustível e a eletrificação de veículos.
O objetivo é utilizar o etanol produzido pela cana de açúcar na eletrificação. A tecnologia de célula de combustível (hidrogênio) gera eletricidade usando etanol como fonte de energia. Com o projeto será possível oferecer no país um veículo 100% elétrico combinado ao etanol com pequena emissão de CO2, absorvido pelo plantio da cana de açúcar. Além do menor custo, o abastecimento com etanol permitiria o o uso da rede de postos existentes, o que facilitaria as viagens.
* O repórter viajou a convite da Nissan
