A nova Citroën Jumpy estreia nas concessionárias em outubro com preços a partir de R$ 79.990. Importado do Uruguai, da fábrica de Nordex, a van vem equipada com câmbio manual de seis marchas e motor 1.6 diesel Blue HDi, que produz potência de 115 cv a 3.500 rpm e torque máximo de 30 mkfg a 1.750 rpm. A marca não divulgou dados de consumo, mas afirma nas publicidades que trata-se do mais econômico da categoria.
DESIGN COMPACTO
O design é o mesmo do modelo europeu. Já a capacidade de carga é de 1.500 kg e PBT total de 3.219 kg. O compartimento de carga tem 6,1 m³ e pode ser ampliado para 6,6 m³ com o Moduwork (sistema de alterações dos bancos). De forma compacta, a van mede 5.309 mm de comprimento, 2.204 mm de largura, 1.935 mm de altura e entre-eixos de 3.275 mm. A porta lateral é deslizante e facilita o acesso amplo ao interior, permitindo o carregamento por empilhadeiras. Assim como as rivais, a carroceria possibilita usos variados, como van escolar, ambulância e até food truck.
A lista de itens de série da Jumpy contará com ESP (controle de estabilidade), Hill Assist (assistente de partida em rampas), limitador e regulador de velocidade, ar-condicionado, volante com regulagem de altura e profundidade, retrovisor com ajuste elétrico e banco do motorista com regulagem de altura.
Além da Jumpy, o Grupo PSA pretende lançar no Brasil ainda o Peugeot Expert, fabricado também no Uruguai. Por aqui, o principal concorrente do Jumpy será a versão furgão do Mercedes-Benz Vito, bem mais cara, acima dos R$ 100 mil.
