De olho no segmento de aventureiros urbanos, a Honda brasileira fez uma versão reestilizada, e encorpada, do Fit e a batizou de WR-V. Já a matriz japonesa resolveu seguir por outro caminho: criou o Fit Cross Style, praticamente uma reinterpretação do antigo Fit Twist, vendido por aqui de 2012 a 2014.
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