Em relação às críticas de leitores que pedem fiscalização mais dura quanto ao excesso de barulho nas motos, o diretor-presidente da EPTC, Fabio Berwanger, explica que uma alteração no Código Brasileiro de Trânsito, na metade de 2011, dificultou as autuações. Antes, era possível para os agentes multar apenas constatando, na passagem das motocicletas, o excesso de ruído. Mas as abordagens, que não eram necessárias, passaram a ser.