A ponte em arco sobre o Rio das Antas, na BR-470, é um cartão-postal da Serra gaúcha. Depois de dez anos de obras, a travessia foi inaugurada em 31 de agosto de 1952. O governador Ernesto Dornelles liberou oficialmente o tráfego de veículos no limite de Bento Gonçalves e Veranópolis. A obra é um dos orgulhos do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (DAER).
Depois do falecimento do ex-governador, a ponte recebeu o nome Ernesto Dornelles. O curioso da técnica é que não foram construídos pilares dentro do rio. A sustentação em concreto armado é formada por dois arcos paralelos. O vão tem 186 metros de extensão entre os pontos de apoio, situados nas margens do rio. A complexa obra consumiu 4,5 mil metros cúbicos de concreto e 320 toneladas de ferro.
O filme O Aspecto Rodoviário do Rio Grande do Sul, produzido pela Leopoldis-Som para o DAER em 1953, mostra a ponte poucos meses após a inauguração, com a estrada ainda sem asfalto.
A Ponte Ernesto Dornelles está desenhada no logotipo do DAER, responsável pela construção. Desde 2019, a estrutura está sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
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