A duplicação da Avenida Tronco ganhou mais duas frentes de trabalho nos últimos dias. 

A duplicação da Avenida Tronco ganhou mais duas frentes de trabalho nos últimos dias. A maior delas - um trecho de 600 metros - fica localizado na Rua Cruzeiro do Sul, entre a Rua Dona Malvina e a Avenida Divisa. Os trabalhos começaram na semana passada e faz parte do lote três da duplicação. 

Na região, foi retirada uma casa que estava no traçado da obra prevista para a Copa de 2014. A prefeitura trabalha também para retirar outras 19 casas que permanecem na região. Dois casos são de desapropriações - quando o morador é proprietário do imóvel. Outros 17 são reintegrações de posse - quando o morador não é dono do terreno. 

Outro trecho - de aproximadamente 200 metros - que ganhou obras nos últimos dias fica na Avenida Silva Paes, da Rua Anchieta até a Rua Gomes Carneiro. Quem já passa pelo local já percebe o trabalho das máquinas, a retirada da vegetação e os primeiros serviços de terraplenagem.

Toda a extensão deste trecho tem aproximadamente 450 metros e é referente ao lote um da duplicação. O objetivo do secretário municipal de Obras e Infraestrutura, Pablo Mendes Ribeiro, é ter todo essa região em obras até março de 2022.

Para garantir essa liberação, porém, será preciso abrir o cofre. Na região, há um terreno privado. A Justiça já determinou que a prefeitura pague R$ 11 milhões por ele. 

Mas a obra não precisa de todo o terreno, apenas de uma parte dele. A negociação com o proprietário do terreno prossegue a fim de que apenas a parte necessária para a obra seja adquirida. 

- Essa é uma obra prioritária, até por causa do montante de dinheiro envolvido. E, por ser uma obra tão grande, sabemos que haverá percalços - avalia o secretário municipal de Obras e Infraestrutura, Pablo Mendes Ribeiro.

De acordo com o último levantamento da secretaria, as obras nos lotes 1 e 2 atingiram 44% de conclusão. Já os trabalhos nos lotes 3 e 4 estão 55% finalizados.

A duplicação começou em março de 2012 e parou em outubro de 2016, por falta de recursos. Os serviços foram retomados em junho de 2018 e suspensos em julho de 2019, por atrasos no pagamento da construtora responsável. Até agora, dos 6,5 quilômetros da duplicação, 1,7 quilômetro já está pronto. 

Em fevereiro de 2020, a prefeitura solicitou para que a construtora Pelotense voltasse para a obra, pedido que foi atendido. O medo era que a Caixa Econômica Federal anunciasse o cancelamento do contrato por falta de execução de trabalho depois de dez meses parado.

A obra prevê o alargamento e urbanização de uma série de vias como Divisa, Cruzeiro do Sul, Moab Caldas, Silva Paes, Teresópolis e Gastão Mazeron desde as proximidades do Jockey Club até uma rótula em que a obra se bifurca: um ramo segue em direção ao Estádio Olímpico, e outro encontra a Terceira Perimetral.