Quem passa na frente da estação Aeroporto do Trensurb, na zona norte de Porto Alegre, já se acostumou com a paisagem. O maior veículo do aeromóvel, o A-200, segue parado, há dois anos, coberto por uma lona laranja.
O A-200 é o maior dos dois carros inaugurados entre 2013 e 2014. Ele tem capacidade para transportar até 300 passageiros do Terminal 1 do aeroporto Salgado Filho à estação da Trensurb. Ele está parado desde julho de 2017 por conta de falhas nas portas e na comunicação do veículo com a estação.
Segundo dados atualizados da Trensurb, já foram investidos cerca de R$ 150 mil no conserto. O valor corresponde a 8% do gasto com o veículo, que custou R$ 1,92 milhão.
Com este recurso foram contratados serviços de guindaste para o transporte de componentes, aquisição de novos componentes e de ferramentas para a manutenção, além da aquisição de um novo piso para o veículo. Também já foi realizada uma otimização da rede de automação do veículo.
A previsão da Trensurb é que ele volte a funcionar até o fim do ano. Já o veículo menor, o A-100, deve ser retirado de circulação e passar por manutenção durante o primeiro semestre de 2020. Ele transporta até 150 passageiros e custou R$ 1,06 milhão à Trensurb.
O investimento total com o sistema do aeromóvel para ligar a estação do Trensurb com o aeroporto foi de R$ 38 milhões, quase R$ 10 milhões a mais do que o previsto. O contrato com as empresas vencedoras da licitação foi assinado em setembro de 2010.
Na ocasião, a Trensurb tinha expectativa de que os veículos entrassem em operação no segundo semestre do ano seguinte. Porém, a obra só começou em junho de 2011. O transporte de passageiros começou a ocorrer a partir de novembro de 2013.
