O calendário de pagamento do IPVA 2023 ainda está sendo definido pela Secretaria Estadual da Fazenda, que já informa, porém, que o parcelamento poderá ser feito em seis vezes. Os descontos estão em estudo, mas a ideia é que compensem a elevação da tabela Fipe, que, como a coluna antecipou nessa quarta-feira (26), elevará o imposto a ser pago pelo consumidor em 9,98% em média. O cronograma será divulgado em novembro.
No ano passado, os preços dos veículos subiram mais ainda, aumentando a Fipe em 22,33%. Com isso, a Receita Estadual ampliou o desconto de antecipação de 3% para 10% na ocasião para compensar parte da alta. O abatimento máximo, incluindo aquele gerado por ausência de multas de trânsito e CPF em notas fiscais, passou de 25% para 34,63% em 2021.
Os percentuais da tabela Fipe são médias. A alíquota do IPVA será aplicada em cima do preço médio do modelo do veículo. A Fipe é usada como referência para vários negócios além do cálculo do imposto, como definição de apólices e indenizações de seguro. Os preços sobem desde o final de 2020, quando a demanda aquecida por medidas de estímulo à economia na pandemia se juntou ao descompasso mundial na cadeia econômica, provocando alta de preços das peças aos veículos, passando por outros custos, como energia elétrica. Chegou a ocorrer falta de alguns modelos, com fila de espera de compradores.
Outro ponto importante: não há alteração nas alíquotas de IPVA. Elas seguem as mesmas, mas serão aplicadas em cima de valores maiores. Na prática, claro, aumenta o valor final a ser pago. Para carros, aplica-se uma alíquota de 3%; para motocicletas, 2%; e para caminhões e ônibus, 1%.
Colunista Giane Guerra (giane.guerra@rdgaucha.com.br)
Com Daniel Giussani (daniel.giussani@zerohora.com.br) e Guilherme Gonçalves (guilherme.goncalves@zerohora.com.br)
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