Pouco mais de um semestre depois da estreia do Uber em Porto Alegre, há quase um consenso entre motoristas e usuários ouvidos por ZH: o serviço amigo do empreendedor, dos doces e da água fresca, que abriu a porta do carro para os passageiros e estabeleceu a principal concorrência ao serviço de táxi na Capital não é mais o mesmo.
– No início, todos os carros eram bem novos e superlimpos. Mas de um tempo para cá, tem alguns mais simples e com a limpeza nem tão impecável assim. Até água e balinhas alguns não oferecem mais – conta a gerente de projetos Karen Holz.
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