O É isso mesmo?, mecanismo de checagem de GZH, entra em nova fase nesta segunda-feira (28), com foco na cobertura eleitoral. Para isso, ganha o reforço dos repórteres do Grupo de Investigação da RBS (GDI), que conferem as declarações dos candidatos à prefeitura de Porto Alegre no primeiro debate da campanha eleitoral, realizado na Rádio Gaúcha.
Participaram do debate, mediado por Daniel Scola, os candidatos Fernanda Melchionna (PSOL), Gustavo Paim (PP), João Derly (Republicanos), José Fortunati (PTB), Juliana Brizola (PDT), Júlio Flores (PSTU), Luiz Delvair (PCO), Manuela D'Ávila (PCdoB), Montserrat Martins (PV), Nelson Marchezan (PSDB), Rodrigo Maroni (PROS), Sebastião Melo (MDB) e Valter Nagelstein (PSD).
Confira, abaixo, declarações checadas pelos jornalistas Carlos Rollsing, Eduardo Matos, Guilherme Justino, Jocimar Farina, Juliana Bublitz, Marcelo Gonzatto e Maria Maurente, com apoio do editor Leandro Brixius.
Gustavo Paim (PP)
GUSTAVO PAIM
Tem o trecho 1 da Orla, que eu tive a oportunidade de coordenar o grupo de trabalho, que fez a entrega no dia 29 de junho de 2018. (...) Depois, nós temos o trecho 3 da Orla, que está em andamento, que vai da foz do Arroio Dilúvio até o Parque Gigante, em que eu tive também o prazer de coordenar o grupo de trabalho que, em um ano, validou 4 mil itens de orçamento, 27 projetos, realizou a licitação, contrato assinado e início de obra em um ano, o que tinha levado em relação ao trecho 1, esse mesmo passo a passo, três anos, três vezes mais.
Não é bem assim
O candidato errou nos prazos. Trecho 1 demorou quatro e não três anos para sair do papel. E o trecho 3 foi feito em um ano porque a parte de execução de projetos foi realizada em meio às aprovações da primeira parte.
Em dezembro de 2011, a prefeitura assinou contrato com o arquiteto Jaime Lerner para realizar os projetos de revitalização de 5,9 quilômetros da orla do Guaíba, entre a Usina do Gasômetro e o Arroio Cavalhada. Em março de 2012, o Conselho Municipal de Desenvolvimento Urbano Ambiental aprovou o estudo de viabilidade urbanística (EVU). Em outubro de 2013, o projeto foi apresentado em audiência pública, na Câmara de Vereadores. Em setembro de 2014, o primeiro edital para revitalizar o trecho 1, entre a Usina do Gasômetro e a Rótula das Cuias, foi publicado. Em outubro, a prefeitura cancelou a licitação por falta de um documento que não permitia às empresas elaborarem seus orçamentos. Em dezembro, a segunda tentativa foi cancelada porque a empresa vencedora apresentou proposta maior do que a prevista pela prefeitura. Na terceira tentativa, em março de 2015, a concorrência terminou sem interessados. Na quarta tentativa, o vencedor da obra foi anunciado em agosto de 2015. E as obras começaram em outubro do mesmo ano.
Quando a prefeitura decidiu iniciar o processo para revitalização do trecho 3, entre o Arroio Dilúvio e o Parque Gigante, já havia projeto pronto e parte dos recursos em caixa, processos que foram conduzidos na gestão anterior. Por isso, os prazos de tramitação foram menores.
Em setembro de 2018, os valores começaram a ser reajustados. O projeto atualizado foi apresentado em dezembro de 2018. Em abril de 2019, a licitação foi lançada. O contrato foi assinado em outubro de 2019. As obras começaram no mesmo mês.
Critérios de classificação
É verdade
A informação está correta e corresponde a dados e estatísticas oficiais.
Não é bem assim
Apenas parte da sentença está correta.
Não procede
O interlocutor está equivocado na informação que afirma.
Regras da de checagem
- Se a variação for de até 10%, para mais ou para menos, a informação é classificada como "É verdade"
- Se a variação for acima de 10% e até 30%, para mais ou para menos, a informação é classificada como "Não é bem assim"
- Se a variação superar 30%, para mais ou para menos, a informação é classificada como "Não procede"
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