Uma das obras mais esperadas por quem depende das estradas da Serra foi concluída na terça-feira: a recuperação asfáltica da ERS-122, no trecho entre Antônio Prado e o entroncamento com a BR-116, próximo a Vacaria. Além da boa notícia para quem trafega na estrada, a conclusão traz outro benefício: a obra na BR-470, que também passa por restauro, pode ser concluída antes do prazo inicial.
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Segundo o superintendente regional do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), Ernesto Luiz Eichler, a equipe que executou os trabalhos na ERS-122 deve ser somada à que já atua na BR-470, o que deve agilizar os trabalhos – a previsão era de finalizar em julho de 2017. As intervenções integram o Contrato de Restauração e Manutenção de Rodovias (Crema/ Serra).
Em junho do ano passado, a reportagem do Pioneiro contabilizou cerca de 600 buracos no trecho agora restaurado da ERS-122, de cerca de 43 quilômetros. Além das crateras, os motoristas encontravam asfalto danificado pelo peso dos veículos ao longo do tempo, formando ondulações principalmente nas laterais das pistas.
Na terça-feira a empresa Traçado concluiu toda a recuperação asfáltica do trecho. As obras agora se concentram na sinalização, que é refeita. O trabalho segue o mesmo modelo adotado em parte da RSC-453 (Rota do Sol): o trecho compreendido entre Caxias do Sul e Lajeado foi completamente refeito. Há cerca de um mês e meio, a Traçado, empresa responsável pelas obras, também havia concluído o restauro de 43 quilômetros da ERS-324, entre Nova Prata e Casca. Nesse perímetro também ainda falta concluir a sinalização horizontal (pintura e tachões) e vertical (placas).
Os trabalhos agora se concentram no pavimento da BR-470, entre o entroncamento com a ERS-431, em Bento Gonçalves, e Nova Prata. Além do incremento da equipe com o término do asfalto na ERS-112, o superintendente regional do Daer acredita que a obra na BR-470 seja agilizada pela transferência de uma usina de asfalto de Vacaria para Veranópolis. Apesar de ser federal, a BR-470 tem obras do Crema, que é um programa estadual, porque ele foi lançado antes da federalização da rodovia.
O Crema Serra prevê restauro e manutenção das rodovias, incluindo sinalização e roçada, por um período de cinco anos.
