O km 108,2 da RS-122, em Antônio Prado recebeu nesta segunda-feira (25) o pórtico metálico onde serão fixadas as câmeras e sensores responsáveis pela cobrança automática de pedágio. A implantação da estrutura, próximo à ponte sobre o Rio das Antas, estava prevista para as 10h, mas ocorreu somente à tarde por conta das condições climáticas. Durante o içamento do arco a rodovia precisou ser totalmente bloqueada.
Com a fixação da estrutura, o próximo passo é a instalação dos equipamentos que farão a identificação dos veículos que circulam pela rodovia, que deve ser concluída em outubro. O acionamento do chamado sistema free flow (fluxo livre) vai ocorrer inicialmente em fase de testes, prevista para começar em novembro. Já a operação definitiva está prevista para dezembro, com o início de fato da cobrança aos motoristas. Quando isso ocorrer, o atual pedágio de Flores da Cunha, no km 100, será desativado. Caso as condições climáticas permaneçam instáveis nos próximos meses, o cronograma pode ser alterado.
A concessionária Caminhos da Serra Gaúcha (CSG) também informou o cronograma de implantação dos demais cinco pedágios na área de concessão, que abrange a Serra e o Vale do Caí. O principal destaque é para o pórtico de São Sebastião do Caí, que segue previsto para o km 4,4 da RS-122, embora a empresa afirme que os pontos são sujeitos a alterações. Desde que foi anunciada, a localização tem gerado resistência por parte da comunidade sob o argumento de que dividiria o bairro São Martim do centro da cidade. O Estado chegou a encomendar um estudo de fluxo para o ponto, que já foi finalizado, mas não teve os relatórios divulgados. No anúncio do free flow, em agosto, o secretário estadual de Parcerias e Concessões, Pedro Capeluppi, disse que os dados preliminares apresentavam impacto menor que o previsto.
— O número de impactados pelo corte em relação a bairro-município (centro) é menor que o previsto — afirmou na época.
Em São Sebastião do Caí, Capela de Santana e Farroupilha o içamento dos pórticos está previsto para novembro. Já em Ipê e Carlos Barbosa a montagem começa em outubro. Os cinco devem começar a operar até 1º de fevereiro de 2024, quando a CSG completa um ano de operação (confira abaixo).
Free flow
O pórtico da RS-122, em Antônio Prado, é o primeiro instalado em uma rodovia estadual do Brasil e o primeira estrutura definitiva de tarifação na concessão da CSG. Até agora, o sistema free flow foi adotado no Brasil somente na rodovia Rio-Santos (BR-101).
O modelo consiste em pórticos com sensores e câmeras capazes de identificar os a altura, largura e comprimento dos veículos, além da quantidade de eixos rodantes e suspensos. O funcionamento ocorre até mesmo em situações de baixa visibilidade.
Caso haja utilização de tag, a cobrança é automática e o condutor não precisa realizar nenhuma ação. Se o veículo não contar com a tag, a placa é registrada é o motorista deverá realizar o pagamento da tarifa nos canais da concessionária em até 15 dias. Em caso de não quitação, o condutor está sujeito à multa de R$ 195,23 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) por evasão de pedágio.
Segundo a CSG, 45% dos usuários já utilizam as cobranças automáticas por meio de tags em praças de pedágios tradicionais do Estado, o que demonstra a boa adesão pelo sistema de passagem rápida.
Inicialmente, serão seis pórticos nos trechos já previstos no contrato de concessão para receber as cancelas tradicionais. Em dois anos, após estudos dos dados registrados na primeira fase de implantação, o objetivo é aumentar o número de pórticos e diluir a tarifa entre eles. Com isso, os motoristas pagarão uma tarifa mais proporcional ao trecho percorrido.
Localização e prazos dos pórticos
- Km 108,2 da RS-122, em Antônio Prado: içado nesta segunda. Instalação será concluída em outubro, com testes em novembro. Operação definitiva começa em dezembro.
- Km 4,4 da RS-122, em São Sebastião do Caí: içamento previsto para novembro e operação definitiva até 1º de fevereiro
- Km 45,5 da RS-122, em Farroupilha: içamento previsto para novembro e operação definitiva até 1º de fevereiro
- Km 151,9 da RS-122, em Ipê: içamento previsto para outubro e operação definitiva até 1º de fevereiro
- Km 6,5 da RS-446, em Carlos Barbosa: içamento previsto para outubro e operação definitiva até 1º de fevereiro
- Km 30,7 da RS-240, em Capela de Santana: içamento previsto para novembro e operação definitiva até 1º de fevereiro
