Pontos críticos de rodovias estaduais em Caxias seguem sem prazo para solução

Pelo menos três pontos críticos da Rota do Sol em Caxias do Sul seguem sem data definida para uma solução. A instalação de lombadas nos bairros Cidade Industrial e Santa Fé, assim como as obras no Trevo da Codeca, que dá acesso aos bairros da zona norte, estão na lista de reivindicações, mas ainda dependem de trâmites burocráticos.

Durante a audiência pública da Comissão de Desenvolvimento Urbano, Transporte e Habitação da Câmara de Vereadores, na manhã desta sexta-feira, o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) evitou estipular datas, mas ouviu reivindicações de representantes de diversos bairros afetados pelas condições precárias das rodovias estaduais em Caxias.

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Reivindicação antiga de moradores do bairro Cidade Industrial, a lombada na ERS-122 não tem data certa para sair do papel. Segundo o superintendente regional do Daer em Bento Gonçalves, engenheiro Ernesto Luiz Eichler, o equipamento deve ser instalado "nos próximos meses".

Mesmo problema enfrenta quem mora às margens da Rota do Sol no bairro Santa Fé. A região já teve uma lombada eletrônica, retirada ao fim do contrato com a empresa responsável. De acordo com o Daer, já foi realizada licitação para reposição dos equipamentos em diversos pontos, mas não há prazo definido para a instalação no Santa Fé.

Na mesma região, é esperada obra no trevo da Codeca, que dá acesso aos bairros da zona norte. O secretário municipal de Trânsito, Transportes e Mobilidade de Caxias do Sul, Manuel Marrachinho, lembrou que foram previstos R$ 3 milhões para a obra dentro do SIM Caxias. O projeto depende de aprovação do Daer e de licitação.


Buraqueira com os dias contatos

O problema das crateras que se multiplicam pela Rota do Sol na Serra deve começar a ser resolvido em breve. Conforme o superintendente regional da autarquia, Ernesto Luiz Eichler, já foi assinado contrato de manutenção com uma empresa, que deve começar a recuperação da rodovia em um mês.

Como há vários pontos críticos, Eichler explica que será preciso começar pelos piores trechos. Alguns locais requerem obras complexas, como em frente à Menon, no sentido Farroupilha-Caxias, onde será preciso remover todo o asfalto.