O projeto básico do futuro aeroporto de Vila Oliva, em Caxias do Sul, prevê uma pista de cerca de 2 mil metros e pátio com capacidade para oito aeronaves. As plantas foram apresentadas nesta terça-feira (6) por técnicos da Secretaria da Aviação Civil do Ministério dos Transportes ao prefeito Alceu Barbosa Velho.
Conforme Alceu, o estudo aponta que a pista pode receber aeronaves do porte de um Boeing 787. As configurações apresentadas são as que sairão do papel inicialmente, mas todo o complexo já vai estar preparado para futuras ampliações. As vagas do pátio, por exemplo, poderão ser aumentadas para 12 aeronaves e a espessura do asfalto da pista já estará pronta para receber jumbos futuramente. Também haverá espaço para a construção de uma segunda pista. O terminal de passageiros também tem possibilidade de ampliação para receber um terminal de cargas. O projeto contemplava ainda um estacionamento para 1.060 vagas, mas elas foram cortadas pela metade para baratear o custo. Apesar disso, também é possível aumentar o espaço conforme a necessidade.
De acordo com Alceu, além da planta também foram apresentados todos os estudos técnicos elaborados até agora. O próximo passo será encaminhar o licenciamento ambiental. A intenção da prefeitura é conversar com o governo do Estado para que o processo possa ser realizado pelo município. De acordo com Alceu, caso a licença seja emitida até o fim do ano existe a possibilidade de licitar o projeto executivo em 2017. O custo do projeto e os R$ 124 milhões orçados para a construção serão pagos pelo governo federal. Os recursos sairão do Fundo Nacional de Aviação Civil, abastecido por meio de privatizações dos aeroportos.
A união vai construir apenas a infraestrutura para receber passageiros. Depois que o aeroporto estiver pronto, ele será concedido à iniciativa privada para construir o terminal de cargas. Conforme Alceu também será discutido a partir de agora formas de se levar a rede de água até a área do aeroporto.
