O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) promete para segunda-feira o início das obras no conflagrado Trevo da Telasul, em Garibaldi. O ponto, intersecção da BR-470 com a RSC-453, é um dos mais perigosos da região e alvo de insistentes cobranças de motoristas e entidades ligadas aos transportes e à indústria, já que o trecho é caminho da chegada de matéria-prima e de escoamento da produção da região. Na manhã de sexta-feira, um acidente entre quatro veículos deixou dois feridos leves.
Construção de rotatória na BR-470, em Garibaldi, é suspensa por falta de recursos
Ministro descarta rotatória no trevo da Telasul, em Garibaldi
DNIT não descarta rotatória no Trevo da Telasul, em Garibaldi
Trevo da Telasul é um dos pontos críticos para a mobilidade na Serra Gaúcha
DNIT confirma construção de rotatória no Trevo da Telasul, em Garibaldi
Construção de rotatória na BR-470, em Garibaldi, é suspensa por falta de recursos
A confirmação da data de início ocorre depois de o próprio DNIT anunciar a previsão de obra para março e, em abril, recuar por falta de verba. Antes disso, em outubro do ano passado, o então ministro dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues, descartou a construção de uma rotatória no local, por considerar que o trecho só receberia melhorias que solucionassem os conflitos de trânsito em definitivo, que na visão de Rodrigues seriam viadutos. Em 6 de abril deste ano, a prefeitura de Garibaldi entregou ao DNIT a licença ambiental, até então uma das últimas pendências.
A obra será viabilizada graças a um aditivo ao contrato de manutenção ao contrato de conservação da BR-470, já que a intervenção ocorrerá no leito da rodovia federal. Os trabalhos serão inicialmente executados com R$ 1 milhão que já estão empenhados junto ao DNIT. O restante, estimado em cerca de R$ 6 milhões, será buscado pela superintendência regional do DNIT junto ao governo federal no decorrer dos trabalhos.
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O projeto prevê uma rótula alongada na BR-470, que possa ser aproveitada no caso de uma futura duplicação da rodovia, outro anseio da região. As obras serão executadas pela Construtora Centro Leste LTDA, detentora do contrato de conservação e manutenção da estrada federal. A previsão inicial é de concluir em seis meses, prazo que pode se estender em função da liberação de recursos.
Durante os trabalhos ocorrerão interrupções no trânsito, principalmente nas alças de acesso à RSC-453 e em eventuais trabalhos de desmonte de rochas.
