A saída da Ford do Brasil, em 2021, deixou um gosto tão amargo quanto o de seu abandono do Rio Grande do Sul, no século passado. Mas dois anos e quase quatro meses depois, parte do espaço foi ocupado por outra montadora: a Great Wall Motors (GWM) está desembarcando no país com investimento de R$ 10 bilhões e geração estimada de mil empregos.
Uma nova indústria
Análise
Mais de dois anos após saída da Ford, montadora de R$ 10 bi e mil empregos ajuda a redefinir segmento no Brasil
Troca de americana por chinesa não é a única mudança em segmento que avança em tecnologia e sustentabilidade
Marta Sfredo
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