A redução dos investimentos pela União fez o DNIT deixar de executar 77 obras previstas em estradas federais do Brasil em 2014. Ao mesmo tempo, a construção de novas estradas avançou em marcha lenta. Os dados constam em estudo feito pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT). As informações são da Rádio Gaúcha.
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Segundo a CNT, seriam necessários pelo menos dez mil quilômetros novos de vias a cada ano para acompanhar o crescimento da frota nacional. No entanto, o país tem mantido a média de apenas setecentos quilômetros anuais de novas estradas.
No Rio Grane do Sul, por exemplo, as duplicações das BRs 116 e 386, promessa da presidente Dilma, ainda não foram concluídas. Segundo o Dnit, 30 dos 210 km da BR-116 já foram concluídos.
Já a duplicação da BR-386 tem previsão de entrega para o segundo semestre deste ano. Dos 34 quilômetros, 28 foram concluídos.
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