Com previsão de entrega para julho deste ano, a construção das 12 terceiras faixas na RS-153, no trecho entre Passo Fundo e Tio Hugo, no norte do Estado, está com 80% dos trabalhos concluídos. Ao todo, estão sendo implementados 14,08 quilômetros de novas pistas, distribuídas ao longo de quase 40 quilômetros.
A obra é esperada há nove anos e deverá desafogar o trânsito na rodovia e dar mais fluidez à via que é uma importante rota de ligação entre o interior e a capital. Diariamente centenas de veículos trafegam pelo local, principalmente caminhões.
A implementação das terceiras faixas vai resultar em seis novos pontos de ultrapassagem à direita, no sentido Passo Fundo-Tio Hugo, e seis à esquerda, no sentido contrário. De acordo com o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), as pistas além de melhorar o fluxo de veículos vão reduzir os congestionamentos no trecho.
Seis das 12 novas pistas já estão prontas. Enquanto duas estão praticamente finalizadas, faltando apenas a sinalização— última fase da obra— entretanto, veículos já trafegam pelo local. Atualmente os trabalhos estão concentrados, entre os municípios de Ernestina e Tio Hugo, do km 151 ao 154 e do km 163 até o 166, os quais estão em fase de inicial de pavimentação.
Seis dias por semana, as equipes trabalham no local, a fim de entregar a obra no prazo estimado. Contudo, em dias de chuva o trabalho é suspenso. O trânsito flui com normalidade nos locais. No entanto, dependendo da atividade, há dias que o trânsito funciona em meia pista.
Segundo o Daer, o cumprimento do cronograma das atividades depende de condições climáticas favoráveis.
Pistas prontas
O Daer detalha que as seis pistas que já estão 100% concluídas — pavimentadas e sinalizadas— se concentram entre o Km 134 até o 146. Enquanto as duas faixas que já estão pavimentadas, mas aguardam a colocação da sinalização ficam no trecho do Km 146 ao km 151. Segundo o departamento, essa última fase da obra, devem ser realizada na sequência.
Além de melhorar o tráfego, a implantação das terceiras vias também deve trazer mais segurança aos motoristas, evitando que os condutores realizem ultrapassagens desnecessárias.
Para o caminhoneiro Raul Betu desde que as primeiras pistas começaram a ser liberadas o trânsito melhorou consideravelmente na região:
— Fazer esse trajeto era bem complicado, em função da lentidão e do desrespeito de alguns motoristas em relação às ultrapassagens perigosas. As coisas estão melhorando. Além da fluidez está mais seguro — relata o caminhoneiro
Outro caminhoneiro, Volmar Antônio, acrescenta que não há mais tantos congestionamentos como antes, entretanto a falta de bom senso de muitos motoristas assusta:
— Principalmente de veículos pequenos. Não respeitam ninguém, muito menos a sinalização. São inúmeras ultrapassagens perigosas e excesso de velocidade, que consequentemente resultam em acidentes. Parece que não sabem esperar o momento certo para a ultrapassagem. Por vezes, somos obrigados a jogar o caminhão carregado no acostamento para não causar um grave acidente — pontua Volmar.
Segundo o Comando Rodoviário da Brigada Militar (CRBM), até o momento duas pessoas morreram por causa de acidentes na rodovia, entre o trecho de Passo Fundo e Tio Hugo em 2023. No mesmo período do ano passado, não foram registrados acidentes com mortes.
Veja onde estão concentrados os pontos de terceira faixa
- Lado direito: Sentido Passo Fundo - Tio Hugo
A construção das terceiras faixas se concentram entre os km 138 e 166
- Lado esquerdo: Sentido Tio Hugo-Passo Fundo
Entre os km 164 e 134
