Com a abertura do leilão dos aeroportos para empresas estrangeiras, sem obrigação de parceria nacional como ocorreu no governo de Dilma Rousseff, a projeção é de que não haja participação das construtoras brasileiras – que nas últimas disputas lideraram os consórcios, mas hoje veem seu caixa fragilizado e a reputação em xeque em razão da Lava-Jato.
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