Em uma busca rápida no Google, a palavra inglesa studebaker corresponde, em português, a “padeiro”. Mais do que isso, Studebaker foi uma importante fabricante norte-americana de automóveis, poderosa concorrente das grandes marcas Chrysler, Ford e GM. A Studebaker surgiu em 1852, empresa dos irmãos Henry, Clement, John, Peter e Jacob Studebaker. No início, construía apenas carroças e carroções para uso agrícola.
O primeiro automóvel só foi apresentado em 1902, ainda frágil e com motor elétrico. Com o passar do tempo, os Studebaker destacaram-se por sua resistência e durabilidade. Para comprovar a forte estrutura de um Studebaker, em 1927, Alcides de Oliveira Gomes (pai do conhecido jornalista Flávio Alcaraz Gomes e dono da concessionária Studebaker em Porto Alegre, na época, a A. O. Gomes & Cia.) promoveu insólito desfile de um Studebaker, conduzindo sobre sua capota, num bagageiro reforçado e construído especialmente para a ocasião, um cavalo montado por um gaúcho pilchado.
Seguido de grande cortejo e numeroso público, o automóvel percorreu a Rua dos Andradas (Rua da Praia), passando pela Praça da Alfândega, até atingir a Rua General Câmara, no então conhecido Largo dos Medeiros. Alcides Gomes foi um dos precursores dos grandes nomes da publicidade no Rio Grande do Sul, sempre muito criativo e, assim como os Studebaker, à frente do seu tempo.
A partir de 1947, graças ao talento do imigrante e desenhista francês Raymond Loewy, os automóveis da marca ganharam um perfil futurista, aeronáutico, com uma inusitada dianteira com “nariz” em forma de bala (bullet nose) e vidros traseiros envolventes e panorâmicos. Predominavam os modelos Champion e Commander, de seis cilindros em linha (L6) e oito cilindros em V (V8), respectivamente.
Entre as diversas casas noturnas conduzidas pelo empresário José Eduardo Álvares (o Dudu Alvarez), o Sthude Bar foi uma inovadora e merecida referência ao universo dos automóveis antigos. Na Rua Casemiro de Abreu, um Studebaker erguido na frente do bar chamava atenção das pessoas e dos frequentadores. A decoração do ambiente abrigava carros antigos, Lambretta, triciclos, miniaturas, painéis e pôsteres. No cardápio, o cliente podia escolher, entre muitos itens temáticos, um sanduíche à Studebaker. Dudu Alvarez proporcionou noites felizes com outras casas, como o Encouraçado Butikin, Bond’Eu e Cord. Infelizmente, a marca Studebaker encerrou as atividades em 1966, e aqueles incríveis automóveis desapareceram das ruas, assim como o Sthude Bar – que não mais existe.
Colaboração enviada por Guilherme Ely
