As duas empresas que venceram a licitação para instalar novos pardais em rodovias estaduais passaram no teste. A assinatura dos contratos deve acontecer na próxima semana e o prazo para instalação de 45 controladores de velocidade e de 20 câmeras de monitoramento é de 60 dias. O Daer, entretanto, espera que, até o fim deste mês, alguns aparelhos já estejam em funcionamento.
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Isso será possível porque os equipamentos serão instalados aos poucos nas 13 rodovias determinadas e, na medida em que estiverem prontos, o Inmetro afere um a um. Se for aprovado, ele já começa a operar e a registrar multas.
Sem monitoramento fixo nas estradas desde novembro de 2010, num primeiro momento por causa do fim do contrato de locação de pardais e, depois, devido à descoberta de esquema fraudulento nas licitações, segundo a assessoria de imprensa do Daer, os técnicos estão "fazendo de tudo" para que os pardais comecem a operar o quanto antes.
O prazo final, no entanto, deve se encerrar em setembro, contando dois meses a partir da assinatura dos contratos. O governo vai investir R$ 8,9 milhões na instalação e manutenção dos pardais e câmeras nos 24 primeiros meses.
Em maio, dois dos novos pardais foram testados em Candelária, na RSC-287, e em Teutônia, na RSC-453 durante três dias. Durante o período, não foram registradas multas, mas serviu para que o Daer pudesse verificar se as empresas e os equipamentos cumpriam as exigências.
Veja onde serão instalados pardais e câmeras:
O mapa criado por ZH estima a localização dos trechos onde serão fixados os 45 pardais e as 20 câmares de monitoramento em 13 rodovias estaduis.
O Daer não divulga o quilômetro exato dos equipamentos, alegando que é uma medida preventiva, permitida pela legislação, para evitar que os motoristas reduzam a velocidade em pontos específicos e depois a aumentem em seguida.
