Até que se tenha essas conclusões, a empresa decidiu, por precaução, retirar de circulação todos os trens série 200 - são 15, que custaram R$ 242,6 milhões. Dessa forma, o metrô volta a operar conforme grade horária anterior, que pode ser acessada no site da empresa.
O grupo multidisciplinar é composto por técnicos da Trensurb das áreas de manutenção de trens, de via permanente, de trens e de sinalização, além de áreas operacionais e de projetos de sistemas e inovação tecnológica, com apoio de representantes do Consórcio FrotaPoa - fornecedor dos trens série 200.
GZH faz parte do The Trust Project