Até 1967, em termos de veículos, o Brasil andava na pré-história. Os que aqui circulavam eram, basicamente, os mesmos que trafegavam pelos Estados Unidos 20 anos antes. Sem um grande mercado comprador, o país estava longe de ser alvo do setor. Até que, com o aumento do poder aquisitivo dos brasileiros, a Ford resolveu trazer para cá o que tinha de melhor em termos de luxo. Assim se abriam as portas para a chegada do Galaxie 500, um marco na indústria automotiva nacional. O grandalhão que chegou era, basicamente, o mesmo bacana lançado nos EUA um ano antes.
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