O Cruze Sport6 tem o ótimo conjunto motor (1.4 turbo) e câmbio (automático de seis marchas) da versão sedã. Ganhou ainda um teto exclusivo e, com a nova traseira, ficou mais bonito que os concorrentes Golf e Focus, que já começam a dar sinais da idade no que diz respeito a design. Porém, em um ponto, será difícil convencer fãs do modelo a fazerem um upgrade: o porta-malas foi diminuído em mais de 35%.
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