Correção: uma versão inicial do texto informou equivocadamente, entre 12h02min e 12h56min, que a obra na Ceará havia atrasado um mês. Os trabalhos seguem dentro do cronograma. A informação errada havia sido passada pela prefeitura. O texto foi corrigido.
Retomadas no final de março, as obras da Trincheira da Avenida Ceará, na entrada da cidade, chegaram a 90% neste mês. Projetada para a Copa 2014, a obra está dentro do cronograma definido quando foi retomada, em março, e deve ficar pronta em setembro, segundo a prefeitura.
"Após os trabalhos terem sido concentrados na liberação da Farrapos, no momento está em execução a implantação dos equipamentos mecânicos da Casa de Bombas", informa nota divulgada pela Secretaria Municipal de Infraestrutura e Mobilidade Urbana (Smim).
A trincheira não tinha trabalhos significativos desde o fim de 2016. Alguns serviços de acabamento foram realizados em 2017, porém, sem pagamento para as construtoras responsáveis pela travessia. A obra parou porque a prefeitura devia R$ 3,4 milhões para o consórcio.
A ordem de início da nova travessia — que permitirá aos veículos que chegam a Porto Alegre acessarem a Terceira Perimetral sem parar na sinaleira do cruzamento com a avenida Farrapos — foi dada em dezembro de 2012 e tinha prazo contratual de execução de três anos. Em cinco anos, a obra ficou 42% mais cara. Estava prevista para ser realizada por R$ 29,5 milhões e, segundo cálculos da prefeitura feitos em fevereiro de 2017, já está em R$ 41,9 milhões.
Anita Garibaldi deve ficar pronta em outubro
Os trabalhos na passagem da Anita sob a Terceira Perimetral, retomados a partir de 13 de abril, atingiram 92% de conclusão, de acordo com a Smim. "Desde que a obra foi retomada, os trabalhos se concentram na execução de muro de contenção junto ao passeio público da quadra sul do lado bairro, entre a Carlos Gomes e a Alameda Raimundo Corrêa", disse a secretaria, em nota.
As construtoras Cidade e Pelotense, responsáveis pela construção da trincheira, aguardavam o pagamento de uma dívida de R$ 2,5 milhões para retomar a obra. Projetada como uma das obras da Copa 2014, a passagem teve ordem de início em junho de 2012, mas os desvios no trânsito da região iniciaram-se apenas em janeiro de 2013.
Licitada por R$ 9,89 milhões, hoje a obra está custando R$ 17,99 milhões — 81% mais cara. As melhorias deveriam ser executadas em um ano, mas quase seis já se passaram desde que a obra foi iniciada, demora que atormentou moradores.
O principal problema encontrado durante a realização da obra foi a identificação de uma rocha no solo da Terceira Perimetral, bem no cruzamento. Para poder realizar o serviço, foi necessário remover a pedra. Outro gasto não previsto foi a necessidade de construir um muro de contenção junto a um prédio na Rua Vicente de Carvalho. Também não houve a estimativa de gasto com iluminação nova na região, que precisou ganhar uma licitação extra.
Em setembro de 2016, o trânsito na trincheira foi liberado. Somente após o término completo das obras haverá o desligamento da sinaleira da Rua Furriel Luiz Antônio Vargas.
