Um carro Fiat Spazio fabricado em 1987 ficou abandonado por 35 anos em uma fazenda da Argentina. O automóvel, que foi encontrado em abril desse ano, estava com plástico nos bancos e em perfeito estado. O odômetro do quadro de instrumentos marcava apenas 702 quilômetros rodados. As informações são do Estadão.
O veículo foi localizado por dois caçadores de raridade que têm um perfil no Instagram destinado a carros antigos e valiosos. Apesar do Spazio ter sido encontrado sujo e sem placa de identificação, o painel, volante e outros elementos do interior estavam em perfeito estado. Não havia desgaste nem ferrugem e até a pintura vermelha da carroceria estava intacta.
De acordo com os donos do perfil Kaskote, o motor precisa apenas de uma limpeza e posterior revisão geral. Segundo as autoridades, o exemplar pertencia a uma concessionária da província de Santa Fé que foi fechada nos anos de 1980. Como não houve tempo suficiente para o estabelecimento vender o automóvel, ele acabou sendo levado para um galpão dentro de uma propriedade rural da região.
No YouTube, o canal A Toda Velocidad publicou em 17 de abril um vídeo que mostra detalhes do interior do carro encontrado.
O modelo
O Fiat 147, modelo que deu origem ao Spazio, chegou ao Brasil em 9 de julho de 1976. O automóvel foi produzido no país até 1987, quando a fabricante passou a investir no Fiat Uno.
No Brasil, o carro foi fabricado em Betim, no Estado de Minas Gerais. A versão brasileira foi baseada no italiano Fiat 147. Por aqui, a diferença era que o modelo vinha com motor de 1,1 mil centímetros cúbicos aliado ao câmbio manual de quatro marchas.
Na Argentina, o modelo foi fabricado até 1996 pela Sevel e, posteriormente, deu lugar para o Spazio, Brio e Vivace.
O Spazio, como o exemplar que foi encontrado pelos caçadores de raridade, chegou ao Brasil em 1982. Ele é uma versão mais sofisticada do Fiat 147, com melhor acabamento e mudanças visuais, como faróis, lanternas e para-choques. Na Argentina, o modelo foi produzido de 1984 a 1991.
A diferença do Spazio argentino para o brasileiro é que ele não conta com quebra-vento e apresenta algumas mudanças mecânicas. Além disso, na Argentina, o modelo ganhou uma versão a diesel.
